深圳嘉泉工程設備有限公司為壽力品牌空壓機特級經銷商。多年來專注于銷售壽力空壓機、維修，壽力空壓機配件，壽力空壓機保養，壽力空壓機原裝耗材，壽力空壓機油，壽力空壓機主機大修，壽力空壓機大修，壽力空壓機節能改造，壽力空壓機維保協議等一站式服務。為壽力品牌的用戶提供優質的服務！

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　　下來我們先了解一下空壓機的維修問題原因！
 

1、缺油

　　缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，空壓機缺油時曲軸箱中油量很少甚至沒有潤滑油。
　　空壓機頻繁啟動不利于回油。由于連續運轉時間很短空壓機就停了，回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內。回油少于奔油，空壓機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統越復雜，回油問題就越突出。對于沒有油壓安全開關的全封閉空氣壓縮機(包括渦旋壓縮機和轉子壓縮機)和部分半封閉壓縮機)，頻繁啟動引起的損壞是比較多的。
　　空壓機缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內迅速升高。如果電機的功率足夠大，曲軸會繼續轉動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉動。活塞在氣缸內的往復運動也是一樣的，缺油會導致磨損或劃傷，嚴重時活塞會卡在氣缸內不能運動。

2、潤滑不足

　　磨損的直接原因是潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。以下三種原因也可以造成潤滑不足：潤滑油無法到達軸承表面;潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜;潤滑油雖已到達軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。
　　潤滑不足和缺油現象可以在拆開的空壓機中看到。缺油一般表現為大面積、比較均勻的表面損傷和高溫，而潤滑不足更多的是在一些特定部位的磨損、劃傷和高溫，如遠離油泵的軸承面等。
　　
3、結論與建議

　　缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于空壓機奔油多少和慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長空壓機無回油運轉間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。
回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成;油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導致摩擦面缺油;摩擦面高溫會促使潤滑油分解，使潤滑油失去潤滑能力。這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成空壓機損壞。

壽力空壓機維修保養注意事項：

1.空氣壓縮機作業環境應保持清潔和干燥。儲氣罐須放在通風良好處，半徑15m以內不得進行焊接或熱加工作業。

2.儲氣罐和輸氣管路每兩年應作水壓試驗一次，壓力表和安全閥每年至少應校驗一次。
　　
3.啟動空氣壓縮機必須在無載荷狀態下進行，待運轉正常后，在逐步進入載荷運轉。
　　
4.開啟送氣閥前，應將輸氣管道連接好，輸氣管道應保持暢通，不能扭曲并通知有關人員后，才能送氣。在出氣口前不準有人工作或站立。儲氣罐應放置在通風的地方，嚴禁日光曝曬和高溫烘烤。
　　
5.儲氣罐內較大壓力不能超過銘牌規定，安全閥應靈敏有效。
　　
6.進、排氣閥，軸承及各部件應無異響或過熱現象。
　　
7.發現下列情況之一時，應立即停機檢查，找出原因待故障排除后，才能作業：漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷;壓力表、溫度表、電流表的指示值超過規定;排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效;機械有異響或電機電刷發生強烈火花。
　　
8.運轉中如因缺水致使氣缸過熱而停機時，不能立即添加冷水，必須待氣缸體自然降溫至60℃以下才能加水。